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2020-12-16
汽車(chē)
這里的汽車(chē)主要指的是轎車(chē)和輕型卡車(chē)。能夠?qū)崿F(xiàn)更好的能源效率，在日益增強(qiáng)的環(huán)保意識(shí)和日益嚴(yán)格的排放法規(guī)的推動(dòng)下，汽車(chē)行業(yè)正在經(jīng)歷一個(gè)前所未有的變革時(shí)期。 許多車(chē)輛系統(tǒng)的控制和監(jiān)測(cè)裝置中已采用了計(jì)算機(jī)技術(shù)。 專(zhuān)業(yè)汽車(chē)專(zhuān)用的新材料，如輕合金，已逐步用于主流汽車(chē)的生產(chǎn)，而且新技術(shù)也使可以進(jìn)一步減排。
對(duì)于那些涉及工程車(chē)輛及車(chē)輛系統(tǒng)的汽車(chē)來(lái)說(shuō)，這些和其它的變化提出了有前途的可能性和困難的挑戰(zhàn)。 因?yàn)橛幸粋€(gè)多世紀(jì)的在汽車(chē)行業(yè)的應(yīng)用專(zhuān)業(yè)知識(shí)為后盾。
提供二氧化碳排放量更少的產(chǎn)品，并且保證汽車(chē)密封件等的壽命延長(zhǎng)使用，低摩擦密封解決方案。
重型卡車(chē)
隨著燃料費(fèi)、公路費(fèi)、司機(jī)和熟練技術(shù)人員工資的上漲，車(chē)隊(duì)的車(chē)主都知道，要保持盈利，他們需要尋找方法提高運(yùn)作的各個(gè)領(lǐng)域中的效率。
車(chē)隊(duì)運(yùn)營(yíng)商需要延長(zhǎng)車(chē)隊(duì)的正常運(yùn)行時(shí)間和降低總運(yùn)行成本（TCO），這對(duì)卡車(chē)、掛車(chē)和公共汽車(chē)的制造商來(lái)說(shuō)，既是挑戰(zhàn)也是機(jī)遇。 通過(guò)幫助車(chē)主和經(jīng)營(yíng)者解決關(guān)鍵問(wèn)題——如可靠性、效率和安全性問(wèn)題，制造商可以建立市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)地位，并贏得顧客的忠誠(chéng)度，獲得成功。
可以理解的是，由于制造商幫助車(chē)隊(duì)?wèi)?yīng)付緊迫的交付時(shí)間表、降低維護(hù)成本，并避免發(fā)生意外故障導(dǎo)致?lián)p失利潤(rùn)，以及失去客戶的風(fēng)險(xiǎn)，車(chē)隊(duì)也會(huì)選擇自己喜歡的供應(yīng)商。 當(dāng)制造商和一級(jí)供應(yīng)商應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)性行業(yè)的緊迫挑戰(zhàn)時(shí)，利用可信技術(shù)合作伙伴資源的能力將越來(lái)越重要。從統(tǒng)一化的卡車(chē)輪轂到先進(jìn)的密封系統(tǒng)，重新界定期望的部件使用壽命。